Altyapı ve Teknoloji · Yönlendirme

Dolu-Boş Gösterge ve Yönlendirme Sistemleri

Sensör verisiyle her kat ve koridordaki uygun alanları anlık gösterir, sürücüyü doğru yere yönlendirir. Otopark girişinden park yerine kadar kesintisiz bir yönlendirme zinciri kurar.

Özet

  • Dolu-boş gösterge sistemi, sensörlerden gelen doluluk verisini sürücünün görebileceği panolara ve ışıklara dönüştürür.
  • Yönlendirme dört katmanda kurulur: tesis girişindeki toplam boş yer panosu, kat girişi panoları, koridor yön panoları ve park yeri üstündeki renkli ışıklar.
  • Akış dört adımdır: sensör verisi işlenir, kat ve koridor doluluğu hesaplanır, göstergeler güncellenir, sürücü en uygun alana yönlendirilir.
  • Dolu katı rampada "DOLU" olarak göstermek, sürücünün o kata hiç girmemesini sağlar; iç trafik ve arama süresi kısalır.
  • Engelli, EV şarj ve abone alanları gibi özel park yerleri ayrı renk ya da sembolle gösterilebilir.
Katlı otopark girişinde yön oklu boş yer panoları ve katlar arasında yeşil yönlendirme oklarını gösteren izometrik görsel
Giriş panosu toplam boş yeri, kat panoları kat bazında durumu, koridor okları yönü gösterir; hepsi aynı merkezi yazılımdan beslenir.

Dolu-boş gösterge sistemi neyi çözer?

Otoparkta en çok zaman park yeri ararken kaybedilir. Sürücü nereye gideceğini bilmediğinde şunlar yaşanır:

  • Gereksiz tur. Katlar arasında dolaşan araçlar rampa ve koridor trafiğini artırır; egzoz ve gürültü yükselir.
  • Dolu kattan geri dönüş. Dolu kata giren sürücü geri dönmek zorunda kalır; ters yön ve çakışma riski oluşur.
  • Dengesiz kullanım. Otoparkın bir bölümü boşken diğer bölümü tıkanır; kapasite verimsiz kullanılır.
  • Kötü ilk izlenim. Ziyaretçi deneyimi daha ilk dakikada olumsuz başlar; özellikle AVM ve hastanelerde bu, tesisin kendisine yansır.

Gösterge sistemi, sensörlerin ürettiği veriyi sürücünün tek bir sorusuna cevaba dönüştürür: nereye gitmeliyim?

Dört katmanlı yönlendirme

Etkili yönlendirme, sürücüyü tek bir tabelayla değil, arka arkaya gelen karar noktalarıyla park yerine götürür:

İnfografik · Yönlendirme katmanları

Sürücü dört karar noktasında park yerine ulaşır

Dört katmanlı otopark yönlendirmesiTesis girişindeki toplam boş yer panosu, kat girişi panoları, koridor yön panoları ve park yeri üstündeki renkli ışıklar sürücüyü sırayla park yerine yönlendirir.PBOŞ YER1281Tesis girişiToplam boş yer; otoparkdoluysa sürücügirmeden bilgilenir.KAT 112→KAT 3DOLU2Kat girişiKat bazında boş yer veyön; dolu kat girişteelenir.← A5B →83KoridorBlok ve koridor bazındaboş yer ve yön okları.♿4Park yeriYeşil boş, kırmızı dolu;engelli ve EV yerleri ayrırenkte. Dört katmanlı otopark yönlendirmesiTesis girişi, kat girişi, koridor ve park yeri katmanlarında sürücü sırayla boş park yerine yönlendirilir.PBOŞ YER1281Tesis girişiToplam boş yer; otoparkdoluysa sürücü girmedenbilgilenir.KAT 112→KAT 3DOLU2Kat girişiKat bazında boş yer ve yön;dolu kat girişte elenir.← A5B →83KoridorBlok ve koridor bazında boşyer ve yön okları.♿4Park yeriYeşil boş, kırmızı dolu; engellive EV yerleri ayrı renkte.
Her katman bir sonrakine yönlendirir: girişte otoparkın durumu, rampada kat, kat içinde koridor, koridorda park yeri. Bilgi hep aynı sensör verisinden gelir.
  • Tesis girişi. Toplam boş yer ya da kat bazında özet; otopark doluysa sürücü daha girmeden bilgilendirilir.
  • Kat girişi. Rampa çıkışında her katın boş yer sayısı ve yön oku; dolu katlar "DOLU" olarak işaretlenir.
  • Koridor. Blok ya da koridor bazında boş yer sayısı ve yön okları; sürücü kat içinde doğru sıraya yönelir.
  • Park yeri. Park yeri üstündeki ışık yeşil (boş) ya da kırmızı (dolu) yanar, özel alanlar farklı renkte gösterilir; sürücü boş yeri koridorun başından görür.

Gösterge mantığı nasıl çalışır?

Dolu-boş gösterge sisteminin sürücüyü doğru yere yönlendirme akışını dört adımda gösteren diyagram
Sürücüyü doğru yere yönlendirme akışı: sensör verisi işlenir, kat ve koridor doluluğu hesaplanır, göstergeler güncellenir, sürücü en uygun alana yönlendirilir.
  1. Sensör verisi işlenir

    Park yeri sensörlerinden gelen dolu-boş bilgisi merkezi yazılımda toplanır; arızalı sensörler hesaplamadan ayrılır.

  2. Kat ve koridor doluluğu hesaplanır

    Her kat, blok ve koridor için boş yer sayısı ayrı hesaplanır; engelli, EV ve abone alanları ayrıca sayılabilir.

  3. Göstergeler güncellenir

    Giriş, kat ve koridor panoları yeni değerlerle güncellenir; boş yeri kalmayan alanlar "DOLU" durumuna geçer.

  4. Sürücü en uygun alana yönlendirilir

    Panolar ve park yeri ışıkları sürücüyü en yakın uygun alana götürür; dolu katlar yerine boş katlar öne çıkar.

Gösterge tipleri

Dolu-boş gösterge tipleri
GöstergeKonumGösterdiği bilgi
Giriş (toplam) panosuTesis girişi, otopark yaklaşımıToplam ya da kat bazında boş yer; doluysa uyarı
Kat panosuRampa çıkışları, kat girişleriKat bazında boş yer sayısı ve yön
Koridor ve blok panosuKoridor kavşakları, blok girişleriKoridor bazında boş yer ve yön okları
Park yeri ışığıHer park yerinin üstüYeşil boş, kırmızı dolu; özel alanlar farklı renk
Grafik kat haritasıKat girişleri, asansör holleriKat planı üzerinde boş yerlerin konumu

Panoların parlaklığı, karakter yüksekliği ve okuma mesafesi, araç hızına ve montaj yüksekliğine göre seçilir. Tavan yüksekliği ve kolon düzeni gibi fiziksel kısıtlar panoların yerini belirler.

Sensör, gösterge ve VMS aynı zincirde

Gösterge sistemi kendi başına bilgi üretmez; kaynağı otopark sensörleridir. Tesise yaklaşan yollarda aynı veri dijital VMS ekranlarında sürücüye ulaşır. Park Expert kurulumlarında bu üç katman Plaka Tanıma Sistemi paneline bağlanır; göstergelerin ve sensörlerin çevrim içi durumu sistem sağlığı ekranından izlenir. Kat ve koridor bölgelemesi Kapasite ve Sirkülasyon Planlama çalışmasıyla birlikte ele alındığında yönlendirme mantığı sirkülasyonla uyumlu olur.

Sürücü yönlendirme deneyimi

Sürücü rampadan çıktığında karşısında üç satırlık bir pano görür: birinci katta 12, ikinci katta 3 boş yer, üçüncü kat dolu. Kararını saniyeler içinde verir. Kat içinde koridor oku ve park yeri üstündeki yeşil ışık onu doğrudan boş yere götürür; grafik kat haritası ise boş yerlerin tam konumunu gösterir.

Kapalı otoparkta kat bazında boş yer panosu, koridor yön tabelası, yeşil park yeri ışığı ve kat haritası ekranını gösteren sahne
Kat panosu, koridor yönlendirmesi, park yeri ışıkları ve kat haritası ekranı birlikte çalışır. Görseldeki değerler temsilidir.

Kimler için uygundur?

Sıkça sorulan sorular

Dolu-boş gösterge sistemi için sensör şart mı?

Park yeri ve koridor bazında yönlendirme için evet. Yalnızca girişte toplam boş yer sayısı gösterilecekse giriş-çıkış sayımıyla çalışan basit bir sayaç yeterli olabilir; ancak bu yöntem kat içindeki boş yerlerin konumunu göstermez.

Göstergeler ne sıklıkla güncellenir?

Sensör bir değişim algıladığında veri merkezi yazılıma iletilir ve ilgili panolar güncellenir; kullanıcı açısından değişim anlık görünür. Ağ yapısına bağlı güncelleme gecikmesi projelendirme aşamasında doğrulanır.

Engelli ve EV şarj park yerleri ayrı gösterilebilir mi?

Evet. Özel park yerleri ayrıca sayılabilir, park yeri ışığında farklı renk ya da sembolle gösterilebilir ve panolarda ayrı satır olarak yer alabilir.

Mevcut tabelalara dijital gösterge eklenebilir mi?

Sabit yön tabelaları korunarak yanlarına dijital sayı panoları eklenebilir. Okunabilirlik ve bilgi tutarlılığı için dijital göstergelerin düşey işaretlemeyle birlikte tasarlanması önerilir.

Açık otoparklarda da kullanılır mı?

Evet. Açık alanlarda park yeri bazında zemin sensörleri ya da kamera tabanlı algılama, bölge girişlerinde ise dış ortama uygun, yüksek parlaklıklı panolar kullanılır.

Sürücüleriniz boş yeri aramasın, bulsun

Kat planınızı ve giriş sayınızı paylaşın; yönlendirme katmanlarını ve gösterge yerleşimini birlikte planlayalım.

Teklif AlPlaka Tanıma Sistemi Demo